亚洲燃料油裂解价差:供需对决下的市场暗流涌动?

嘉盛市场分析1个月前头条

随着全球能源市场的不断波动,亚洲燃料油裂解价差在上周末呈现出一系列下跌趋势。这一走势的主要原因是地区内供应的充裕情况所致。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据,超低硫燃料油裂解价差及380-cst高硫燃料油裂解价差均显示出明显的下滑趋势。与此同时,航煤和柴油裂解价差则呈现出上升趋势,追随着柴油价格的首次八周上涨。然而,石脑油市场的情况却有所不同,其价差出现了大幅下跌,引发了市场人士对供应充裕和原油指标波动的担忧。在这一背景下,本文将对亚洲燃料油裂解价差的最新走势进行分析和探讨,以及可能对市场产生的影响进行评估。

亚洲燃料油裂解价差周五下跌,周线也下跌,这主要是由于地区内供应充裕的因素所致。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)在北京时间16:30的数据显示,超低硫燃料油裂解价差收报每桶升水10.50美元以下,周线下跌约10%。至本周末,超低硫燃料油和高硫燃料油的现货价差仍保持稳定的贴水状态,交投相对较为淡静。380-cst高硫燃料油裂解价差收报每桶贴水11.50美元至12美元,周线也出现下跌。新加坡交易窗口据报未达成高硫燃料油交易,也未达成超低硫燃料油交易。

在中质馏分油市场,讨论水平和现货活动有所上升,但市场对5月的供需基本面持谨慎预期,周线大体追随着石油期货的上行趋势。柴油裂解价差报每桶19.50美元左右,八周来周线首次上升,而航煤裂解价差周线跃升逾17%,也跟随着柴油的涨势,航煤柴油/价差攀升至每桶1.60美元左右。交易窗口据报达成了一笔柴油交易,但未达成航煤交易。

在石脑油市场方面,周线大跌约51%,市场人士称,这主要是因为担心供应充裕和指标原油波动。不过,石脑油裂解价差收复了部分失地,收盘上涨约3美元,报36.13美元,逆价差结构从前一天的每吨9美元收窄至7美元。交易窗口达成了三笔汽油交易,但未达成石脑油交易。

标签: 美元

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